齒輪油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時(shí)觀(guān)察密封情況和回收導熱油。沉積作用是指被運動(dòng)介質(zhì)搬運的物質(zhì)到達適宜的場(chǎng)所后，由于條件發(fā)生改變而發(fā)生沉淀、堆積的過(guò)程的作用。采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則采用機械強度高，抗磨性好的硬質(zhì)合金材料，保障了高溫情況下的密封性能。

 

齒輪泵的在實(shí)際運行過(guò)程中的原理是相對來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單的，即它的較根本情勢便是兩個(gè)尺寸雷同的齒輪在一個(gè)精密共同的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部雷同“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在內里，齒輪的外徑及兩側與殼體精密共同。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中心，并滿(mǎn)盈這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體活動(dòng)，后面在兩齒嚙適時(shí)排擠。

 

實(shí)際上，在齒輪泵內有很少量的流體喪失，這使泵的運行功率接近飽滿(mǎn)狀態(tài)，由于這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不大概無(wú)間隙共同，不及使流體從出口排擠，以是少量的流體喪失。然而泵照舊可以精良地運行，對大多數擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以到達93%～98%的服從。

 

對付粘度或密度在工藝中有變革的流體，這種泵不會(huì )受到太多影響。要是有一個(gè)阻尼器，好比在排擠口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限定器，泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。要是這個(gè)阻尼器在事情中變革，亦即要是濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限定器的背壓升高了，則泵仍將連結恒定的流量，直至到達裝置中較弱的部件的機器（通常裝有一個(gè)扭矩限定器）。

 

對付一臺齒輪泵的轉速，現實(shí)上是有限定的，這重要取決于工藝流體，要是傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速率轉動(dòng)，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限定就會(huì )大幅度低落。

 

推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，要是這一空間沒(méi)有填補滿(mǎn)，則泵就不克不及排擠正確的流量，以是PV值（壓力流速）也是別的一個(gè)限定因素，并且是一個(gè)工藝變量。由于這些限定，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)物，即差別的規格及排量（每轉一周所排擠的量）。這些泵將與詳細的應用工藝相共同，以使體系本領(lǐng)及代價(jià)到達的平衡。

 

充分的了解齒輪泵產(chǎn)品的工作原理有助于我們在對齒輪泵的實(shí)際應用當中做到加規范的操作，而一旦齒輪泵產(chǎn)品發(fā)生故障，我們也能夠在比較早的時(shí)間發(fā)現，然后通過(guò)之前積累的關(guān)于齒輪泵工作原理的相關(guān)知識進(jìn)行故障的排查，這樣就可以為齒輪泵的維修爭取到寶貴的時(shí)間，從而在程度上降低因機器故障帶來(lái)的損失。

 

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

 

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%。平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。

 

那么齒輪泵管道蠟沉積是哪些因素造成的？

 

一、原油中的機械雜質(zhì)和水成分：

 

原油中的機械雜質(zhì)以及粗糙的表面有利于蠟分子的附著(zhù)，結晶生成。原油中所含的機械雜質(zhì)越多，管輸過(guò)程中越容易發(fā)生蠟沉積。

 

二、管壁粗糙度及表面材質(zhì)：

 

齒輪油泵管道結蠟會(huì )受到管道材質(zhì)的影響：管道內壁越粗糙，輸送過(guò)程中原油越容易掛在管道內壁，就越容易結蠟，相反，管壁越光滑，原油流動(dòng)越順暢，越不易結蠟。另外，對于管道內壁的材質(zhì)，親油的比親水的材質(zhì)易造成結蠟。

 

三、管道壓力：

 

當管道壓力低于原油飽和壓力時(shí)，原油中的氣相物質(zhì)會(huì )從中游離出來(lái)，這不僅會(huì )降低原油中輕組分的含量，還會(huì )帶走原油中的部分熱量，雙重因素之后導致結蠟量增加。

 

四、管道中原油的組成和性質(zhì)：

 

原油中所含的重質(zhì)組分對結蠟效果有直接的影響，重質(zhì)組分越多，原油中的蠟越不易溶解，蠟沉積傾向越嚴重。但原油中都含有的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，這些成分對管道的蠟沉積有著(zhù)特別的影響。膠質(zhì)是指原油中分子量較大的化合物，屬于一種表面活性物質(zhì)，在原油中呈半固態(tài)狀分散，能在蠟剛開(kāi)始結晶時(shí)吸附在其表面，起到隔離作用，阻止蠟晶繼續長(cháng)大。瀝青質(zhì)屬于一種聚合物，以小顆粒的狀態(tài)分散在原油中，能起到分散蠟晶的作用。隨著(zhù)膠質(zhì)含量的增加，蠟析出溫度降低，蠟晶分散均勻，且與膠質(zhì)緊密結合。然而，在膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在的情況下，蠟沉積在管壁上不容易隨油流沖走?？傊?，程度上來(lái)說(shuō)，膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的存在既可以減輕蠟沉積，又增加了蠟的結合強度而了蠟沉積。